Ellenőrizze a TAP Air Portugal TP673 repülési menetrendjét
Legyen naprakész a(z) TAP Air Portugal TP673 járatának állapotáról itt
3h 10m
Ról ről
A AirpazAirpazAirpazAirpazAirpazAirpazAirpazAirpaz-nál elkötelezettek vagyunk amellett, hogy mindig a legfrissebb repülési információkat nyújtsuk Önnek a zökkenőmentes utazási élmény érdekében. Elkötelezettségünk kiterjed arra, hogy világszerte népszerű úti célok alapvető részleteit biztosítsuk, és kiváló szállást biztosítsunk egy rendkívüli nyaraláshoz. Ne felejtsd el megnézni napi promócióinkat és fontos frissítéseinket, amelyek segítségével olyan izgalmas országokat fedezhetsz fel, mint Portugália, Hollandia és más egyedi úti célok. Fedezze fel az utazási információkat, szállásokat és még sok mást a Airpaz-on.
A mai járat
| Date | Indulás | Érkezés | Időtartam | Repülőgépek |
|---|---|---|---|---|
kedd 2026. május 12. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 21:50 Lisszaboni repülőtér | 3h 10m | - |
kedd 2026. május 12. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 13:50 +1d Párizs Orly repülőtér | 18h 10m | - |
kedd 2026. május 12. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 11:00 +1d Párizs Orly repülőtér | 15h 20m | - |
kedd 2026. május 12. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 05:50 +1d São Paulo Guarulhos nemzetközi repülőtér | 15h 10m | - |
kedd 2026. május 12. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 15:50 +1d Párizs Orly repülőtér | 20h 10m | - |
Közelgő járat
| Date | Indulás | Érkezés | Időtartam | Repülőgépek |
|---|---|---|---|---|
szerda 2026. május 13. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 21:50 Lisszaboni repülőtér | 3h 10m | - |
csütörtök 2026. május 14. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 21:50 Lisszaboni repülőtér | 3h 10m | - |
péntek 2026. május 15. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 13:40 +1d Párizs Orly repülőtér | 18h 0m | - |
péntek 2026. május 15. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 00:40 +1d Francisco Sá Carneiro repülőtér | 6h 0m | - |
péntek 2026. május 15. | 19:40 Amszterdam Schiphol repülőtér | 15:45 +1d Párizs Orly repülőtér | 20h 5m | - |